Bộ giảm tốc xoắn ốc
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc Mặt bích 130mm, hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc, hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc, hộp số giảm tốc động cơ điện, hộp giảm tốc bánh răng nội tuyến nhỏ, hộp số giảm tốc, hộp số
Bộ giảm tốc xoắn ốc sê-ri R có các đặc điểm về kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, khả năng chịu lực lớn, hiệu quả cao, tuổi thọ dài, lắp đặt thuận tiện, dải công suất động cơ rộng, tỷ số truyền phân loại tốt, v.v., và có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều các ngành yêu cầu giảm tốc. Tất cả các ứng dụng mô-men xoắn cao xác định động cơ bánh răng xoắn ốc trong dòng, trong khi bộ giảm tốc trong dòng có sẵn ở một cấp, hai cấp và giảm hành trình.
Dải công suất: 0,12—200KW
Dải tỷ số truyền: 1,3—33000
Mô-men xoắn đầu ra (Kn.m): từ trên xuống 50
Dòng sản phẩm: Bộ giảm tốc bánh răng xoắn Varitron với các chức năng truyền động được thiết kế đầy đủ. Hiệu quả cao, bánh răng xoắn ốc, thẳng hàng, động cơ, AC, gắn chân.
(1) Tương đương với bộ giảm tốc công suất cao của SEW
(2) Bộ giảm tốc công suất thấp, bao gồm 3 pha và 1 pha
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc
Công suất: Thấp tới 0,3W, 0,12kW 0,18kW 0,25kW 0,37kW 0,55kW 0,75kW 1,1kW 1,5kW 2,2kW 3KW 4KW 5,5KW 9,2KW 15KW 18,5KW 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250 W 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W
Mã lực: 0.2hp 0.25hp 0.35hp 0.5hp 0.75hp 1hp 1.5hp 2hp 3hp 4hp 5.5hp 7.5hp 10hp 12hp 15hp 20hp 25hp 30hp đến 350hp
Điện áp: 220v 230v 380v 400v 415v 660v, v.v.
1. Bộ giảm tốc bánh răng xoắn sê-ri R có thiết kế hợp lý và cấu trúc nhỏ gọn, và nó nhỏ hơn hộp giảm tốc bánh răng tròn sê-ri X hoặc B với cùng một mô-men xoắn cho phép.
2. Độ rung nhỏ, tiếng ồn thấp, hiệu quả truyền dẫn cao.
3. Sản phẩm này chủ yếu được sử dụng trong máy móc hóa chất, máy trộn xi măng, máy in và đóng gói, máy khai thác mỏ và truyền tải điện, luyện kim, v.v.
Chất liệu vỏ
HT250 gang cường độ cao
độ cứng vỏ
HBS190-240
vật liệu thiết bị
thép hợp kim 20CrMnTi
Độ cứng bề mặt bánh răng
HRC58°~62°
Độ cứng lõi bánh răng
HRC33~40
Vật liệu trục đầu vào/đầu ra
thép hợp kim 42CrMo
Độ cứng trục đầu vào/đầu ra
HRC25~30
Độ chính xác gia công bánh răng
Mài chính xác, lớp 6~5
Dầu bôi trơn
GB L-CKC220-460, vỏ Omala220-460
xử lý nhiệt
Nhiệt độ, xi măng, dập tắt, vv
hiệu quả
94%~96% (tùy giai đoạn truyền dẫn)
tiếng ồn (tối đa)
60~68dB
Tăng nhiệt độ (MAX)
40°C
Tăng nhiệt độ (dầu) (tối đa)
50°C
rung động
≤20µm
phản ứng dữ dội
≤20Arcmin
thương hiệu vòng bi
NSK, SKF hoặc thương hiệu hàng đầu của Trung Quốc
Thương hiệu con dấu dầu
CFW, NAK hoặc các nhãn hiệu khác
Bộ giảm tốc bánh răng xoắn sê-ri R, kết hợp với các yêu cầu kỹ thuật quốc tế, có hàm lượng kỹ thuật cao, tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền bỉ, có thể chịu được năng lượng quá tải b, công suất có thể đạt tới 132Kw, tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu suất vượt trội và hiệu quả của bộ giảm tốc là cao đến 95%.Độ rung thấp, tiếng ồn thấp, tiết kiệm năng lượng cao, vật liệu thép rèn chất lượng cao, hộp thép gang, bề mặt bánh răng được cacbon hóa và tôi, gia công chính xác, để đảm bảo các yêu cầu về cân bằng trục và định vị ổ trục, tạo thành bánh răng quay lắp ráp hộp giảm tốc, các loại linh kiện động cơ Cơ điện tử tiên tiến hoàn toàn đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc
Loạt hộp giảm tốc bánh răng xoắn thẳng hàng hạng nặng, nhỏ gọn này có sẵn ở dạng hộp giảm tốc một cấp, đôi và ba cấp. Các mặt bích đầu vào MODEL khác nhau với trục đầu vào chắc chắn, kết hợp với động cơ điện. Chúng tôi cung cấp bộ giảm tốc bánh răng nội tuyến có độ chính xác cao để có giá trị tốt nhất. Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc của chúng tôi cung cấp khả năng truyền lực đáng tin cậy cho các ứng dụng chung như xử lý nước, máy đóng gói thực phẩm, xay xát, nhà máy xi măng, băng tải mỏ, v.v.
Định nghĩa động cơ bánh răng xoắn ốc:
Bộ giảm tốc xoắn ốc là một bộ giảm tốc mới. Thông qua tối ưu hóa, khái niệm thiết kế tiên tiến của hệ thống kết hợp mô-đun có các đặc điểm về kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, mô-men xoắn truyền lớn, khởi động trơn tru, phân loại tỷ số truyền tốt, v.v., và có thể được kết nối và lắp đặt ở nhiều vị trí khác nhau tùy theo người dùng yêu cầu. Nó được làm bằng thép hợp kim cường độ cao chất lượng cao và được cacbon hóa và tôi cứng. Nó có khả năng chịu lực và độ bền cao.
Hộp giảm tốc xoắn ốc được sản xuất phù hợp với yêu cầu kỹ thuật quốc tế và có hàm lượng kỹ thuật cao.
2. Tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền bỉ, với khả năng quá tải siêu cao, công suất có thể đạt tới 132KW;
3. Tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu suất vượt trội và hiệu quả của bộ giảm tốc cao tới 95% trở lên
Độ rung thấp, tiếng ồn thấp, tiết kiệm năng lượng cao;
5. Lựa chọn vật liệu thép rèn chất lượng cao, gang hộp thép, bề mặt bánh răng được xử lý nhiệt cao tần;
Sau khi gia công chính xác để đảm bảo tính song song của trục và các yêu cầu của ổ trục định vị, bộ giảm tốc tạo thành cụm truyền bánh răng xoắn ốc được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau, được kết hợp thành một cơ điện tử, do đó đảm bảo đầy đủ các đặc tính chất lượng của sản phẩm .
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến
Dữ liệu kỹ thuật hộp giảm tốc sê-ri R
Model Đường kính trục Chiều cao tâm Đường kính mặt bích đầu ra Tỷ lệ công suất mạnh mẽ Mô-men xoắn cho phép Trọng lượng
Rắn (mm) (mm) (mm) (KW) (Nm) (KGS)
R37 25k6 90h13 120/160 0,12~0,75 5~136 150 10
R47 30k6 115h13 160/200 0,25~2,2 5~173 300 15
R57 35k6 115h13 200/250 1,18~5,5 5~173 400 21
R67 35k6 130h13 200/250 0,37~7,5 5~170 500 27
R77 40k6 140h13 250/300 0,55~11 5~192 750 35
R87 50k6 180h13 300/350 0,75~18,5 5~192 1250 65
R97 60m6 225h13 350/450 1.5~30 5~197 2400 120
R107 70m6 250h13 350/450 2.2~45 5~197 3600 165
R137 90m6 315h13 450/550 4~55 5~197 6600 255
R147 110m6 355h13 450/550 7.5~90 5~195 10700 370
R167 120m6 425h13 550/660 11~132 8~186 14800 700
R187 160m6 510h13 660/770 15~160 8~186 28000 1500
Lưu ý: Tổng trọng lượng không có dầu và trọng lượng đầu vào của động cơ, trục và mặt bích là 10%.
Hộp số xoắn ốc có thể được kết hợp theo mô-đun với các bộ giảm tốc và hộp số khác để có được các ổ đĩa và thay đổi tỷ lệ giảm lớn. Do đó, nó phù hợp với nhiều lĩnh vực công nghiệp, chẳng hạn như mỏ luyện kim, vận chuyển nâng, xây dựng hóa dầu, dệt may, bảo vệ môi trường, điện nhẹ, máy móc nhựa, thiết bị đỗ xe, v.v.
Sogears R Series Cứng Xoắn Ốc - Hộp Giảm Tốc Bánh Răng Xoắn Ốc (Gears Complete Ground)
Mô tả Sản phẩm:
Một loạt các bộ giảm tốc xoắn ốc được thiết kế và sản xuất trên cơ sở một hệ thống kết hợp mô-đun. Có nhiều kết hợp động cơ, hình thức cài đặt và sơ đồ cấu trúc. Tỷ số truyền được phân loại tốt để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau, thực hiện cơ điện tử, hiệu suất truyền cao và tiêu thụ năng lượng thấp. Màn diễn xuất quá xuất sắc. Bánh răng cứng bề mặt được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, bề mặt được làm cứng bằng cách thấm cacbon và tôi, răng mài được xử lý tinh xảo, truyền ổn định, tiếng ồn thấp và khả năng chịu lực lớn. Tăng nhiệt độ thấp và tuổi thọ cao. Được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, chẳng hạn như luyện kim, xử lý nước thải, hóa chất, dược phẩm và các ngành công nghiệp khác.
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến
Ba: Ưu điểm
phù hợp với công suất cao
thiết kế cuộc sống lâu dài
R37-R167 mô hình tùy chọn nhỏ gọn
Bộ giảm tốc sê-ri RM được thiết kế đặc biệt cho thiết bị trộn
Bốn:
Năm: Thông số sản phẩm:
Nguồn điện: 0,18-160KW
Mô-men xoắn đầu ra: tối đa 18000N.m
loại cấu trúc:
R: lắp chân trục RF: lắp mặt bích
R...F: Gắn mặt bích chân RM: Vỏ mở rộng ổ trục mặt bích
RX: giá treo chân một tầng RXF: giá treo mặt bích một tầng
Các mô hình chính của bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cứng sê-ri R là:
R/RF17, R/RF27, R/RF37, R/RF47, R/RF57, R/RF67, R/RF77, R/RF87, R/RF97, R/RF107, R/RF137, R/RF147, R/ RF RF167
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến
Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc nội tuyến
Các mô hình chính của bộ giảm tốc chính của bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc cứng sê-ri R là:
RX/RXF37, RX/RXF47, RX/RXF57, RX/RXF67, RX/RXF77, RX/RXF87, RX/RXF97, RX/RXF107, RX/RXF127, RX/RXF157
Bộ giảm tốc xoắn ốc
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, vui lòng liên hệ với tôi.
Nhóm của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn bất kỳ hỗ trợ nào bạn cần.1.An Giang, 2.Bà Rịa – Vũng Tàu, 3.Bắc Giang, 4.Bắc Kạn, 5. Bạc Liêu, 6.Bắc Ninh, 7. Bến Tre, 8.Bình Định, 9. Bình Dương, 10. Bình Phước, 11.Bình Thuận, 12. Cà Mau, 13. Cao Bằng, 14. Đắk Lắk, 15.Đắk Nông, 16. Điện Biên, 17. Đồng Nai, 18. Đồng Tháp, 19. Gia Lai, 20. Hà Giang, 21. Hà Nam, 23. Hà Tĩnh, 24. Hải Dương, 25. Hậu Giang, 26. Hòa Bình, 27.Hưng Yên, 28. Khánh Hòa, 29. Kiên Giang, 30. Kon Tum, 31. Lai Châu, 32. Lâm Đồng, 33. Lạng Sơn, 34. Lào Cai, 35. Long An, 36. Nam Định, 37.Nghệ An, 38. Ninh Bình, 39. Ninh Thuận, 40 Phú Thọ, 41. Quảng Bình, 42. Quảng Nam, 43. Quảng Ngãi, 44. Quảng Ninh, 45. Quảng Trị, 46. Sóc Trăng, 47. Sơn La, 48. Tây Ninh, 49.Thái Bình, 50.Thái Nguyên, 51.Thanh Hóa, 52. Thừa Thiên Huế, 53. Tiền Giang, 54. Trà Vinh, 55. Tuyên Quang, 56. Vĩnh Long, 57. Vĩnh Phúc, 58. Yên Bái, 59. Phú Yên, 60. Cần Thơ, 61. Đà Nẵng, 62. Hải Phòng, 63. Hà Nội, 64. TP HCM
-2162.png)
